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春運(yùn)紀(jì)事

作者:鄒賢中

我曾無(wú)數(shù)次在擁擠的鐵路春運(yùn)路上奔走,尋找進(jìn)入溫暖港灣的希望之門。

2006年年關(guān),16歲初中畢業(yè)外出打工已快半年的我迫不及待地想回到家中。家是溫馨的港灣,打工的辛酸讓我恨不得插上翅膀飛回到港灣里安然歇息。從工作的南國(guó)海濱城市到出生的湘南小山村,路途近2000里,坐什么交通工具回家成了難題。坐汽車吧,我暈車嚴(yán)重,這一路熬回去,不知道會(huì)吐成什么樣兒。學(xué)習(xí)廣西人一樣騎著摩托車回家過(guò)年?進(jìn)入湖南后,凍得厲害不說(shuō),這一路過(guò)于遙遠(yuǎn),危險(xiǎn)系數(shù)太高。于是,坐火車成了唯一的選擇。假還沒(méi)放,我提前到羅湖火車站買票,不出意料,坐票已經(jīng)沒(méi)了。想到要一路站回去,又害怕不已。就在猶豫間,連站票都被銷售一空。我懊惱地從火車站走出來(lái),最后還是加了價(jià)錢才在黃牛手中買到了高價(jià)票,心疼得不得了。

回家那天,我將車票放入錢包,又把錢包放入背包的最內(nèi)側(cè)袋子,生怕弄丟了。這張薄薄的車票將是通往家的通行證。進(jìn)入火車站,已經(jīng)是人山人海。等車的人大包小包,一個(gè)個(gè)神情緊張留意著車輛的進(jìn)站消息,生怕錯(cuò)過(guò)了火車。列車剛剛進(jìn)站,工作人員打開(kāi)鐵柵欄,等車的人瘋狂地涌出去,大家拼命地奔跑,我被人群裹挾著前行;疖囃T谡九_(tái)邊,還沒(méi)有完全穩(wěn)定,等候的人們就拼命地朝著車門的方向跑著。雖然是冬天,我還是跑出了一身汗。上了車,終于松了一口氣?蓪(duì)我來(lái)說(shuō),遙遠(yuǎn)的歸鄉(xiāng)之路才剛剛第一步,這僅僅是痛苦的開(kāi)始。車上早已是密不透風(fēng),我緩慢地向車廂里挪動(dòng)了幾米,就近找了一點(diǎn)縫站著,也算有了自己的地盤。就是這塊小小的地盤,都是擁擠不堪的,那些沒(méi)有買到坐票的人,都往這里瘋擠。

污濁的空氣、蜂擁的人群,每時(shí)每刻都是煎熬。

在火車上,上廁所是困難的。每一次上廁所,都需要擠過(guò)面前的千軍萬(wàn)馬,到了廁所面前,想進(jìn)入廁所還早得很,在你的面前,早就排滿了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍,上一次廁所是如此之難。為了避免或者減少上廁所,我只好不吃不喝。從深圳到衡陽(yáng),火車逢站必停,要是遇上火車晚點(diǎn),人都能崩潰。八個(gè)小時(shí)的車程,硬是跑了十個(gè)小時(shí)。到衡陽(yáng)火車站下車,我的雙腿疼痛難當(dāng),幾乎失去了站立的能力;氐郊抑校赣H聽(tīng)完我的遭遇,說(shuō),你這算啥,我那時(shí)候在廣州打工,火車的速度更慢,從廣州回衡陽(yáng)都需要十個(gè)小時(shí)……每次回家,都是痛苦的回憶。

過(guò)去了那么多年,也許那種痛苦是深刻的,是刻骨銘心的,父親說(shuō)起來(lái)才記憶猶新。

雖然春運(yùn)的煎熬是痛苦的,但是為了養(yǎng)家糊口,過(guò)完年,我又得返回深圳,再去感受那種痛苦。我想,要是有一種更加快捷的交通工具就好了,就可以減少無(wú)數(shù)人的痛苦。

時(shí)間轉(zhuǎn)眼就到了2009年12月,我們衡陽(yáng)通高鐵了,從廣州到衡陽(yáng)有高鐵了,只是深圳還無(wú)法直達(dá)衡陽(yáng),得在廣州中轉(zhuǎn)。有遺憾,更多的卻是驚喜,從曾經(jīng)的八個(gè)小時(shí)變成如今的三個(gè)多小時(shí),節(jié)省了一半多的時(shí)間不說(shuō),重要的是,高鐵基本實(shí)現(xiàn)了一人一座,再也沒(méi)有了綠皮火車的擁擠。

2009年的年關(guān),我也豪氣了一把,先從深圳坐車到廣州,然后從廣州坐高鐵直達(dá)衡陽(yáng)。兩個(gè)小時(shí)后,我就到了衡陽(yáng)。速度如此之快,簡(jiǎn)直不敢置信。

再后來(lái),我的另一個(gè)夢(mèng)想很快得到了實(shí)現(xiàn),深圳與衡陽(yáng)的高鐵直達(dá)了,而且再也不是昔日那種到站買票,代銷點(diǎn)、電話訂票、網(wǎng)絡(luò)訂票,實(shí)在是便捷極了。

如今,年又要到了,只是疫情無(wú)情,我們得響應(yīng)國(guó)家號(hào)召在工作地過(guò)年,待到疫情結(jié)束,再去感受干凈、整潔的高鐵吧……

 






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