張文、彭建文實地查看汕昆高速公路龍懷段部分標(biāo)段建設(shè)推進情況。

本報訊 記者 黃冉 去年，我市高速公路建設(shè)投入85.76 億元，換來了“縣縣通高速” 的歷史性突破。記者從昨日召開的全市加快推進高速公路建設(shè)現(xiàn)場會上獲悉，今年我市高速公路建設(shè)將繼續(xù)提速，計劃全年完成投資 57億元，全力推進汕昆高速龍川至懷集段、河惠莞高速龍川至紫金段等在建高速公路項目。市委書記張文、市長彭建文在會上強調(diào)，今年要力破資金、征地拆遷、部分項目進展緩慢等難題，朝“十三五”末期我市高速公路總里程達(dá)840公里目標(biāo)邁出堅實第一步。

據(jù)了解，隨著汕湛高速公路紫金段、大廣高速公路連平段如期建成通車，2015 年我市境內(nèi)的高速公路通車?yán)锍淘黾恿?45 公里，總里程達(dá)到377 公里，河源也因此在全省高速公路建設(shè)考核中取得了第一名。此外，汕昆高速龍懷段、河惠莞高速龍紫段兩個項目也在去年完成了全面開工的目標(biāo)。今年，這兩個項目將成為我市推進高速公路建設(shè)的主陣地。

張文表示，交通建設(shè)特別是高速公路建設(shè)是當(dāng)前保增長、增后勁的重點工程，是功在當(dāng)代、利在千秋的德政工程，是改善民生、惠及百姓的民心工程。今年必須堅定信心、再接再厲、拼搏苦干，推動我市交通建設(shè)有新進展。

張文指出，過去河源發(fā)展的瓶頸在路，未來河源發(fā)展的希望也在路。全市各級各部門要克服松勁、懈怠情緒，增強大局意識，把資金、征地拆遷、部分項目進展緩慢等“硬骨頭” 一個一個啃下來，把硬任務(wù)一項一項完成，力破瓶頸難題，全力推進高速公路建設(shè)。

小路小富、大路大富、高速公路快速致富。隨著我市交通建設(shè)的發(fā)展和交通路網(wǎng)的完善，我市交通區(qū)位優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。張文強調(diào)，各地要圍繞交通區(qū)位變化謀劃新的發(fā)展，優(yōu)化地方發(fā)展思路和定位，因路而變、因勢利導(dǎo)，將交通公路沿線打造成新的產(chǎn)業(yè)帶和經(jīng)濟增長點。同時，依靠高速公路的發(fā)展，推動河源與珠三角地區(qū)融合發(fā)展，實現(xiàn)交通建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效銜接。

高速公路建設(shè)，征地拆遷是不得不面對的難題。彭建文強調(diào)，今年必須集中力量破難題，有任務(wù)的縣要切實履行好第一責(zé)任人職責(zé)，大力解決搶種搶建等違法行為，為項目建設(shè)營造無障礙施工環(huán)境。

新聞1+1

市政府與三縣 簽高速建設(shè)廉政合同

本報訊 記者 黃冉 征地拆遷往往是高速公路項目建設(shè)過程中最難推進、最容易 “出問題”的環(huán)節(jié)。今年6 月份前，河惠莞高速龍川至紫金段即將啟動全線征拆工作，在昨日召開的全市加快推進高速公路建設(shè)現(xiàn)場會上，市政府與有河惠莞高速項目建設(shè)任務(wù)的龍川、東源、紫金縣簽訂了征地拆遷協(xié)議和廉政建設(shè)合同，以“契約精神”確保該項目征拆和建設(shè)工作順利推進。

據(jù)了解，河惠莞高速龍紫段今年完成全線招標(biāo)工作及取得用地批復(fù)后將全面開工建設(shè)，預(yù)計全年投資21.5 億元。征地拆遷方面，該項目計劃在5 月份完成土地權(quán)屬調(diào)查、林地報批，6 月份將啟動全線征拆工作。但從正在開展的其他幾條高速公路項目征拆情況來看，河惠莞高速龍紫段可能將承受巨大征拆壓力。

市委書記張文指出，市政府與各縣簽訂的征地拆遷協(xié)議內(nèi)容實、有明確的時間節(jié)點等要求。施政之要，重在落實，各縣簽訂了征拆協(xié)議，就要完成征拆任務(wù)，對惡意阻撓征拆工作的個人和行為，要嚴(yán)厲打擊。

今年我市高速公路建設(shè)5大“動作”