本報(bào)訊 記者 戴湄 昨日，記者從河源城市候機(jī)樓獲悉，候機(jī)樓擬在今年6 月份開通河源-惠州機(jī)場(chǎng)專線，開線初期將根據(jù)航班時(shí)刻安排班次，隨后努力達(dá)到一小時(shí)一班。同時(shí)，河源城市候機(jī)樓將逐步開通縣區(qū)及大型工業(yè)園區(qū)的接駁。

據(jù)河源城市候機(jī)樓副總經(jīng)理鞠志鵬介紹，為滿足市民日益增長(zhǎng)的出行需求，將開通河源城市候機(jī)樓至惠州機(jī)場(chǎng)的專線大巴。對(duì)于河源市民來說，除了選擇廣州、深圳飛外，現(xiàn)在又多了一個(gè)出行的選擇，與此同時(shí)，在出行時(shí)間上也有了更多選擇。鞠志鵬表示，就目前票價(jià)情況來看，從惠州始發(fā)的機(jī)票相比穗深始發(fā)的機(jī)票更便宜實(shí)惠。

河源-惠州機(jī)場(chǎng)專線大巴將采用11座、 14 座海格純電動(dòng)客車，計(jì)劃投入50 輛以上純電動(dòng)客車運(yùn)營(yíng)。據(jù)鞠志鵬介紹，電動(dòng)客車用15 千瓦充電樁2.5 小時(shí)就能充滿電跑 180 公里左右，一輛車每天充電40 度，電費(fèi) 0.8 元每度，每月電費(fèi)960 元。而原來柴油車每月油費(fèi)就要3000 元，比純電動(dòng)燃料成本多2000余元。

“候機(jī)樓擬在今年6 月份開通河源-惠州機(jī)場(chǎng)專線，河源市民出行又多了一個(gè)選擇。” 鞠志鵬表示，為吸引乘客，目前，他們正在和航空公司洽談，準(zhǔn)備讓乘客憑機(jī)票免費(fèi)乘坐專線車，在班次安排上，初期將根據(jù)航班時(shí)刻安排班次，待條件成熟時(shí)，努力達(dá)到一小時(shí)一班。鞠志鵬透露，接下來，城市候機(jī)樓還將逐步開通各縣以及大型工業(yè)園區(qū)的接駁，為縣區(qū)旅客到河源城市候機(jī)樓乘坐廣州、深圳、惠州機(jī)場(chǎng)專線班車增加一種快捷的選擇。